最新远离“高危”新势力!威马车主已被遗弃,二三折出手没人要
最近几年时间,随着造车新势力的持续发展,市面上出现了很多具备高智能的新能源汽车产品,但是这其中有很多造车新势力都处在“高危”状态,也就是说,由于销量、财务状况不佳等关系,这些造车新势力品牌很有可能无法长期生存下去,也...
最近几年时间,随着造车新势力的持续发展,市面上出现了很多具备高智能的新能源汽车产品,但是这其中有很多造车新势力都处在“高危”状态,也就是说,由于销量、财务状况不佳等关系,这些造车新势力品牌很有可能无法长期生存下去,也...
3.0T V6+9AT动力系统,突破技术壁垒,释放最强越野性能 内蕴巅峰技术、外显独特个性,坦克330兼顾极致越野性能与豪华潮野体验,成功打造“中国越野新图腾”。全球领先的3.0T V6...
为此,我们发现有不少钟爱日系B级车的用户,把目光转向雅阁的姊妹车型——英仕派。那么问题来了,都是同平台诞生的车型,英仕派和雅阁到底有何不同呢?今天咱们就来浅聊一下。 外观对比:一款低调稳重 一款时尚运动...
本田和日产寻求在电动汽车领域合作,与中国和美国竞争对手竞争 2024/03/15日经英语新闻 River Davis报道 本田汽车公司和日产汽车公司表示,它们计划在电动汽车领域开展合作,因为这两家...
可以说,小米SU7的实力是有目共睹的,标准版车型就已经能支持400V的快充并拥有668km的CLTC纯电续航里程,搭配最大输出为220kW的后置电机,官方0-100km/h加速还能做到5.28秒;而Max...
新车在设计方面,依然是我们熟悉的风格,方正的造型、大尺寸的矩形格栅、圆形LED大灯组,整体有着极高的辨识度。同时,新车还搭载了更具硬派气息的竞技越野前杠,能够具有更出色的通过性,并且配备了12500磅的无线绞盘...
理想MEGA(图片|配置|询价),一台差点被“经典营销术”毁掉的新能源汽车产品。 关于这台车设计方案的讨论从开始的辩论逐渐演变为一边倒的质疑,再从质疑演变成恶意抹黑,MEGA标签逐步从“极客产品”变成个别友商想要看...
摘要:随着新能源汽车行业的迅猛发展,动力电池需求不断增加,已成为电解液主要应用领域。近年来,中国电解液供需两旺,2022年中国电解液出货量为84万吨,同比增长近70%,出口量占据全球总出货量的八成以上。其中...
坦克330搭载3.0T V6发动机融合双喷射系统、双VGT增压器、集成水冷中冷器的进气歧管、全map机油泵等技术。发动机最大功率260kW,峰值扭矩500N•m。该发动机热效率达38.5%,整车WLTC百公里油耗...
这个时代,从头打造一个纯电新能源品牌有多难? 年初,高合的陷落已经很明确在说明,这条进阶之路上的坎坷是有多超出想象。带着这番背景,我相信,任何一个尚未建起绝对优势的新势力车企,都该将2024年视为又一个高强度自检的...