汽车空调蒸发器价格,汽车空调蒸发器价格表

4个月前 ( 12-20 ) 4735阅读

汽车空调制冷系统蒸发器的作用是什么? 使汽车内部冷热交替,从而降低温度。要干净, 汽车空调制冷系统蒸发器的作用是什么? 使汽车内部冷热交替,从而降低温度。要干净, 汽车空调蒸发器在哪里 位于仪表台右边下方,起到蒸发吸热降温的作用。

在中间 但要有条件才行 例如有部车来找你换温控你不可能把人家的车全拆了吧 要想办法在不拆下来的情况下把温控装上 感温包差哪里都不会相差太多少 要在差进蒸发器才行 汽车空调404蒸发器电机可以换在407蒸发器上?

去4S店里问。。要不然去汽车电路维修的地方。修汽车电路的都修空调。 如何检查汽车空调系统的蒸发器? 出口若被堵塞,应清除干净堵塞物;导管和排水管应清洁、畅通;蒸发器人口一般都装有空气滤网,此网应每周清洗一次;肋片应保持平直、清洁;工作时鼓风机应运转正常。

汽车空调蒸发器清洗的工艺流程有哪些? <p class=“Bodytext41“ align=“right“ style=“text-align:right;“> <span style=“line-height:1.5;“> <p class=“Bodytext41“ align=“right“ style=“text-align:right;“> <span class=“Bodytext40“>①清洗前准备应排除通风管各接口封闭不良或脱落的情况。

<p class=“Bodytext41“ align=“right“ style=“text-align:right;“> <span class=“Bodytext40“>②判断汽车空调蒸发器的类型开放式蒸发器,可将泡沫直接 <p class=“Bodytext1“ style=“text-align:justify;“> <span class=“Bodytext“>喷在蒸发器表面,用软刷清除表面堵塞物。

对于密封式蒸发器,需拆 下蒸发器旁边的鼓风机或空调滤清器。 <p class=“Bodytext1“ style=“text-align:justify;“> ③具体清洗过程 <p class=“Bodytext1“ style=“margin-left:1pt;text-align:justify;text-indent:20pt;“> a. <span class=“Bodytext“>关上音响等用电设备,打开车窗,以便于异味排出。

<p class=“Bodytext1“ style=“margin-left:1pt;text-align:justify;text-indent:20pt;“> b. <span class=“Bodytext“>打开空调,运行<span class=“BodytextSpacing0pt8“>5min<span class=“Bodytext“>,<span class=“Bodytext“>使蒸发器表面带有冷凝水。

<p class=“Bodytext1“ style=“margin-left:1pt;text-align:justify;text-indent:20pt;“> c. <span class=“Bodytext“>按下外循环键,风量调至<span class=“BodytextSpacing0pt8“>2<span class=“Bodytext“>挡。

<p class=“Bodytext1“ style=“margin-left:1pt;text-align:justify;text-indent:20pt;“> d. <span class=“Bodytext“>关闭空调,摇匀清洗剂,不同角度直接喷在蒸发器上。

<p class=“Bodytext1“ style=“text-align:justify;text-indent:20pt;“> e. <span class=“Bodytext“>运行空调1<span class=“BodytextSpacing0pt8“>min<span class=“Bodytext“>后(以便泡沫吹过蒸发器进入通风管<span class=“Bodytext“>)<span class=“Bodytext“>,关闭空调。

<p class=“Bodytext1“ style=“text-align:justify;text-indent:20pt;“> f. <span class=“BodytextSpacing0pt8“>10<span class=“Bodytext“>?

<span class=“BodytextSpacing0pt8“>20min<span class=“Bodytext“>后,再次打开空调,等通风管内泡沫污物完全从空调排水管排出后,封口,装回卸下的部件。

<p class=“Bodytext1“ style=“text-align:justify;text-indent:20pt;“> g. <span class=“Bodytext“>如果空调蒸发器较脏,可重复多清洗几次。

即开车窗<span class=“Bodytext“>—<span class=“Bodytext“>开空 调<span class=“BodytextSpacing0pt8“>5min<span class=“BodytextSpacing0pt8“>—<span class=“Bodytext“>关闭空调<span class=“BodytextSpacing0pt8“>—<span class=“Bodytext“>喷空调清洗剂<span class=“Bodytext“>—<span class=“Bodytext“>开空调<span class=“BodytextSpacing0pt8“>lmin <span class=“BodytextSpacing0pt8“>(<span class=“Bodytext“>外循环)风机将 泡沫吹过(吸进<span class=“Bodytext“>)<span class=“Bodytext“>蒸发器,进人通风管(填充其空间<span class=“Bodytext“>)<span class=“BodytextSpacing0pt8“>—<span class=“Bodytext“>关闭空调<span class=“BodytextSpacing0pt8“>—<span class=“BodytextSpacing0pt8“> <span class=“Bodytext“>静置<span class=“BodytextSpacing0pt8“>10<span class=“Bodytext“>?

<span class=“BodytextSpacing0pt8“>15min—<span class=“Bodytext“>再喷至喷完<span class=“BodytextSpacing0pt8“>—<span class=“Bodytext“>连续开空调<span class=“BodytextSpacing0pt8“>10<span class=“Bodytext“>?

汽车空调蒸发器价格,汽车空调蒸发器价格表

<span class=“BodytextSpacing0pt8“>15min<span class=“Bodytext“>,<span class=“Bodytext“>污垢从排水管排出<span class=“BodytextSpacing0pt8“>—<span class=“Bodytext“>封口。

<p class=“Bodytext1“ style=“margin-left:1pt;text-align:justify;text-indent:20pt;“> <span class=“Bodytext“>④清洗注意事项 <p class=“Bodytext1“ style=“text-align:justify;text-indent:20pt;“> a. <span class=“Bodytext“>清洗蒸发器时,事先要做好隔绝用电设备措施,防止泡沫外溢。

<p class=“Bodytext1“ style=“text-align:justify;text-indent:20pt;“> b. <span class=“Bodytext“>对于可卸下风机与蒸发器之间的空调滤清器的车型,清洗剂可从其进风口喷入<span class=“Bodytext“>(<span class=“Bodytext“>奔驰、宝马、奥迪及部分英国车型)。

<p class=“Bodytext1“ style=“text-align:justify;text-indent:20pt;“> c. <span class=“Bodytext“>某些高档车(雷克萨斯、福特天霸、公爵王、风度等),必须卸下风机与蒸发器之间的空调滤清器,再进行清洗。

<p class=“Bodytext1“ style=“text-align:justify;text-indent:20pt;“> d. <span class=“Bodytext“>对少数在蒸发器下装有音响设备或电脑板的车型<span class=“Bodytext“>,<span class=“Bodytext“>需在电器 表面用干厚毛巾隔挡(雷克萨斯、风度等),防止泡沫外溢<span class=“Bodytext“>,<span class=“Bodytext“>使电器、 电路受潮短路。

汽车空调蒸发器清洗的工艺流程有哪些? <p class=“Bodytext41“ align=“right“ style=“text-align:right;“> <span style=“line-height:1.5;“> <p class=“Bodytext41“ align=“right“ style=“text-align:right;“> <span class=“Bodytext40“>①清洗前准备应排除通风管各接口封闭不良或脱落的情况。

汽车空调蒸发器价格,汽车空调蒸发器价格表

<p class=“Bodytext41“ align=“right“ style=“text-align:right;“> <span class=“Bodytext40“>②判断汽车空调蒸发器的类型开放式蒸发器,可将泡沫直接 <p class=“Bodytext1“ style=“text-align:justify;“> <span class=“Bodytext“>喷在蒸发器表面,用软刷清除表面堵塞物。

对于密封式蒸发器,需拆 下蒸发器旁边的鼓风机或空调滤清器。 <p class=“Bodytext1“ style=“text-align:justify;“> ③具体清洗过程 <p class=“Bodytext1“ style=“margin-left:1pt;text-align:justify;text-indent:20pt;“> a. <span class=“Bodytext“>关上音响等用电设备,打开车窗,以便于异味排出。

<p class=“Bodytext1“ style=“margin-left:1pt;text-align:justify;text-indent:20pt;“> b. <span class=“Bodytext“>打开空调,运行<span class=“BodytextSpacing0pt8“>5min<span class=“Bodytext“>,<span class=“Bodytext“>使蒸发器表面带有冷凝水。

<p class=“Bodytext1“ style=“margin-left:1pt;text-align:justify;text-indent:20pt;“> c. <span class=“Bodytext“>按下外循环键,风量调至<span class=“BodytextSpacing0pt8“>2<span class=“Bodytext“>挡。

<p class=“Bodytext1“ style=“margin-left:1pt;text-align:justify;text-indent:20pt;“> d. <span class=“Bodytext“>关闭空调,摇匀清洗剂,不同角度直接喷在蒸发器上。

<p class=“Bodytext1“ style=“text-align:justify;text-indent:20pt;“> e. <span class=“Bodytext“>运行空调1<span class=“BodytextSpacing0pt8“>min<span class=“Bodytext“>后(以便泡沫吹过蒸发器进入通风管<span class=“Bodytext“>)<span class=“Bodytext“>,关闭空调。

汽车空调蒸发器价格,汽车空调蒸发器价格表

<p class=“Bodytext1“ style=“text-align:justify;text-indent:20pt;“> f. <span class=“BodytextSpacing0pt8“>10<span class=“Bodytext“>?

<span class=“BodytextSpacing0pt8“>20min<span class=“Bodytext“>后,再次打开空调,等通风管内泡沫污物完全从空调排水管排出后,封口,装回卸下的部件。

<p class=“Bodytext1“ style=“text-align:justify;text-indent:20pt;“> g. <span class=“Bodytext“>如果空调蒸发器较脏,可重复多清洗几次。

汽车空调蒸发器价格,汽车空调蒸发器价格表

即开车窗<span class=“Bodytext“>—<span class=“Bodytext“>开空 调<span class=“BodytextSpacing0pt8“>5min<span class=“BodytextSpacing0pt8“>—<span class=“Bodytext“>关闭空调<span class=“BodytextSpacing0pt8“>—<span class=“Bodytext“>喷空调清洗剂<span class=“Bodytext“>—<span class=“Bodytext“>开空调<span class=“BodytextSpacing0pt8“>lmin <span class=“BodytextSpacing0pt8“>(<span class=“Bodytext“>外循环)风机将 泡沫吹过(吸进<span class=“Bodytext“>)<span class=“Bodytext“>蒸发器,进人通风管(填充其空间<span class=“Bodytext“>)<span class=“BodytextSpacing0pt8“>—<span class=“Bodytext“>关闭空调<span class=“BodytextSpacing0pt8“>—<span class=“BodytextSpacing0pt8“> <span class=“Bodytext“>静置<span class=“BodytextSpacing0pt8“>10<span class=“Bodytext“>?

<span class=“BodytextSpacing0pt8“>15min—<span class=“Bodytext“>再喷至喷完<span class=“BodytextSpacing0pt8“>—<span class=“Bodytext“>连续开空调<span class=“BodytextSpacing0pt8“>10<span class=“Bodytext“>?

<span class=“BodytextSpacing0pt8“>15min<span class=“Bodytext“>,<span class=“Bodytext“>污垢从排水管排出<span class=“BodytextSpacing0pt8“>—<span class=“Bodytext“>封口。

<p class=“Bodytext1“ style=“margin-left:1pt;text-align:justify;text-indent:20pt;“> <span class=“Bodytext“>④清洗注意事项 <p class=“Bodytext1“ style=“text-align:justify;text-indent:20pt;“> a. <span class=“Bodytext“>清洗蒸发器时,事先要做好隔绝用电设备措施,防止泡沫外溢。

<p class=“Bodytext1“ style=“text-align:justify;text-indent:20pt;“> b. <span class=“Bodytext“>对于可卸下风机与蒸发器之间的空调滤清器的车型,清洗剂可从其进风口喷入<span class=“Bodytext“>(<span class=“Bodytext“>奔驰、宝马、奥迪及部分英国车型)。

<p class=“Bodytext1“ style=“text-align:justify;text-indent:20pt;“> c. <span class=“Bodytext“>某些高档车(雷克萨斯、福特天霸、公爵王、风度等),必须卸下风机与蒸发器之间的空调滤清器,再进行清洗。

<p class=“Bodytext1“ style=“text-align:justify;text-indent:20pt;“> d. <span class=“Bodytext“>对少数在蒸发器下装有音响设备或电脑板的车型<span class=“Bodytext“>,<span class=“Bodytext“>需在电器 表面用干厚毛巾隔挡(雷克萨斯、风度等),防止泡沫外溢<span class=“Bodytext“>,<span class=“Bodytext“>使电器、 电路受潮短路。

现代汽车空调的蒸发器采用什么 蒸发器 蒸发器的基本要求同冷凝器,因其置于车内,其防腐蚀性能没有冷凝器要求高,但车内空间有限,因此对其体积提出了更苛刻的要求。 蒸发器的作用则是将膨胀阀出来的低压制冷剂蒸发而吸收车内空气的热量,从而达到车内降温的目的。

蒸发器只要有管片式。管带式和层叠式。目前我国轿车上主要采用全铝层叠式和管带式蒸发器,大型客车上主要采用铜管铝片式蒸发器,中型客车上几种形式都有,以管带式为主。如奥迪A6、宝莱、本田、别克、赛欧、上海帕萨特等车的空调均采用层叠式蒸发器,桑塔纳2000轿车的空调采用管带式蒸发器。

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汽车空调冷凝器与蒸发器对热交换器的要求有哪些? 1)换热效率要高; 2)体积小,重量轻; 3)内外壁的阻力小; 4)抗震性能好,可靠性高。 二.冷凝器——一般位于发动机水箱前面,也有安装在水箱两侧的。

1.管片式——结构简单,加工方便,但换热效率差。 2.管带式——加工工艺较复杂,但换热效率改善很多。 3.鳍片式——抗震性能好,散热性好,节约材料,但加工困难,难以推广。

4.多元平行流式——较高的单位迎风面积和单位体积换热能力;空气侧和制冷剂侧流动阻力小;制冷剂的冷凝温度和压力较低;芯体厚度减薄,占用空间小; 三.蒸发器——与膨胀阀、鼓风机等组成蒸发箱 1.管片式——结构与冷凝器基本相同,但管片间距小,总体稍厚。

2.管带式——扁管略宽,竖向弯曲。 3.层叠式——是管带式基础上发展起来的,是目前汽车空调最紧凑、高效的换热设备。但结构稍复杂,目前应用还不是很广泛。 上海立马电动车价格 威朗价格迟早要爆降 威朗价格迟早要爆降 天津93号汽油价格 西安汽车租赁价格表 西安汽车租赁价格表 三元催化器回收价格 三元催化器回收价格 手机号价格评估官网 汽车空调蒸发器价格

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