车险综合改革 惠及广大车主

1周前 ( 04-30 ) 3794阅读

内容提要

preview汽车保险,跟每位车主息息相关,每个保险项目的改革,往往都会触动大家的神经。为适应车险综合改革要求,实现车险高质量发展,中国银保监会近日“放了大招”,发布《关于实施车险综合改革的指导意见》,指导意见将于本月19日实施,为车主带来多项重要利好,如总保费有望下降,交强险责任限额得到提高,甚至商业三责险责任限额最高可买到1000万元,这下,万一不下心碰撞到超级豪车,也不怕赔不起了。

近期,偶有百万豪车“被撞”的案例发生,事故中需负全责的车辆面对巨额维修费而“赔付不起”的话题,一再被热议。7月初,长沙一辆五菱面包车撞了劳斯莱斯库里南,最后该豪车理赔维修费报价高达200多万元;7月底,福建一台别克撞上路边一台兰博基尼,被判全责需赔付维修费;8月初,广州一位外卖小哥也撞到一台劳斯莱斯幻影。一宗宗的“豪车被撞”事故,牵动了很多车主的神经。

(以上图片来自网络)

有一个客户,他的保额只有50万元,然后他刚好出远程,在高速上出现5车连撞,他是负全责,所以他的保额基本上就是保不住要赔偿的钱,这对客户来说是个很大的损失。

——业内人士

据介绍,当前车险市场的高定价、高手续费、服务争议等问题突出。同时,商业车险普遍存在高度同质化的产品,大部分公司采取最低自主系数的形式去抢占市场,手续费高的问题也持续存在。为此,今年的车险综合改革将涉及:交强险保额提升、部分附加险责任并入商业主险、三责险限额提升、优化费率浮动系数等,将惠及广大车主。对车主来说,短期内“价格基本上只降不升,保障基本上只增不减,服务基本上只优不差”。

保险公司在原有的保费、费率的基础上,有一定幅度的下降,增加保险责任,就是比如交强险,它原来的保险责任是12.2万元,现在增加到20万的保障,分三个项目,原来是伤残死亡,死亡是11万元,医疗费用是1万元,还有2000元的财产损失,现在伤残死亡是18万元,医疗费用的保障是1.8万元,财产损失的保障还是2000元。

——市保险行业协会秘书长  黄木金

《关于实施车险综合改革的指导意见》还支持行业将示范产品商业第三者责任险责任限额从5万至500万元档次提升到10万至1000万元档次,满足消费者风险保障需求。

有一些刮擦事故,如果没买保险的话,你自己要用钱去付这个费用,如果买了保险就将风险转给了保险公司。

——市民

额度很高,我们可以选择,通过保险,扩大保险责任,我们多交一点点的费用,可以得到这份保障。

——市民

此次综合改革,还将引导行业将车损险主险条款在现有保险责任基础上,增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约等7方面的保险责任,也就是说,只要买了车损险,机动车全车盗抢等7项保险内容就不需要再额外购买了。

就是说你只要保了车损险,这些附加险也是保险公司应该承担的保险责任,另外就是把原来的责任免赔,把它也去掉,就是没有责任免赔,如果是保险责任范围内的损失,保险公司是全部赔偿,一些有争议的条款,免赔条款也把它去掉,这一次对市民是有一个非常大的好处。

——市保险行业协会秘书长  黄木金

另外,指导意见在提高交强险责任限额的基础上,结合各地区交强险综合赔付率水平,在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子,浮动比率中的上限保持30%不变。而此次系数调整,范围由一年调整到三年,避免三年不出险的客户因为出一次险保费上涨到60%以上。

主要就是要鼓励大家安全行驶,商业险也是一样,如果你多年安全驾驶,没有出险,商业险同样的折扣也可以打到很低。

——市保险行业协会秘书长  黄木金

值得一提的是,目前买车险时以送保养、送年检等回馈客户方式的增值服务,可能会因“给予被保险人合同约定以外的利益”而被处罚。但指导意见制定了包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等车险增值服务险的示范条款,这也意味着,未来买车险送保养、送年检等车险增值服务将“转正”,消费者将得到更多实惠。

这个改革是渐进式的,对保险行业带来的是一个很大的挑战,保费降低,责任增加,服务提升,市民朋友发现有什么问题,也可以向我们协会进行咨询,或者投诉,把我们的保险行业做得更好。

——市保险行业协会秘书长  黄木金

视线君说:

2019年,我国车险承保机动车达2.6亿辆,保费收入8189亿元,占财险保费的63%。《关于实施车险综合改革的指导意见》的发布实施,将有利于解决车险领域的复杂问题,实现车险高质量发展,更好地维护消费者权益。

详细节目敬请收看汕头电视台《今日视线》

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当日重播:经济生活频道21:00;新闻综合频道22:30

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