特斯拉又跳票 续航最长性能车夭折

2021-06-07 287阅读

  近日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上表示,特斯拉续航里程最长的性能轿车Model S(配置|询价) Plaid+将取消量产计划。

  作为特斯拉旗下的旗舰轿车,在规划中,Plaid+版本的最高时速预计为200英里/小时(321公里/小时),与Plaid版本一样。然而,Plaid+ 拥有更好的加速度,0-60英里/小时加速度不到2秒钟,同时还拥有超过520英里(834公里)的续航。

  据悉,Plaid+版本在去年特斯拉的一次电池活动上亮相,马斯克表示,它将采用该汽车制造商的下一代4680电池。

  “目前的Model S Plaid性能已经足够强劲,因此不需要再提供Model S Plaid+车型。”马斯克表示。

  的确,从数据上来看,Plaid版本已经足够优秀。这款轿车拥有1020hp输出表现,破百加速仅需2.1秒(0~60mph速为1.99秒),极速达到322km/h。Model S Plaid的售价为11.299万美元,比Plaid+版本便宜3.7万美元。

  本周早些时候,特斯拉宣布Plaid打破了布加迪 Chiron Sport 在2018年创造的四分之一英里记录。其最高时速为152.09英里/小时,在9.247秒内完成。当时布加迪以158英里/小时的速度在9.4秒内完成。

  也因此,马斯克表示这款车将会是“有史以来最快的量产车”。

事实上,对于Plaid以及更高阶的Plaid+版本的量产计划,特斯拉堪称“跳票王”。

  特斯拉曾计划在二月份推出Plaid版本的Model S,但是后来又改计划到6月3日发布Model S Plaid,现在又推迟到了6月10日。

  而此前,Plaid+版本的量产计划也一直从2021年底推迟到2022年。

  值得一提的是,今年年初除了推出拥有更强大的动力系统的Plaid和 Plaid+版本车型,特斯拉还发布了Model S 自2012年上市以来的首次内饰“大换代”——包括将中控屏改为了横置17英寸,分辨率高达 2200x1300,并拥有更高的亮度和色彩保真度,同时得益于处理器的提升,触摸响应时间更短,并支持左右倾斜角度调节。

  同时,新车机系统内还配有车载游戏系统,拥有每秒10万亿次浮点运算能力的处理器,并兼容无线控制手柄,在任意座椅位置都可畅享游戏乐趣。

  此外,方向盘延续了Roadster概念车,整体非常规的造型似乎与飞机方向舵类似,而触摸式多功能按键也得以保留。而新车取消了传统方向盘拨杆,转向信号灯则全部依靠方向盘按键来实现。

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