雷新-岚图或最快实现从品牌发布到交付1万台的目标

2021-07-06 50阅读
雷新:岚图或最快实现从品牌发布到交付1万台的目标

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6月22日报道   “去年新能源车(销量)占比5%,到今年目前占比超过10%,正好进入市场快速发展阶段,岚图的出现恰逢其时”,6月19日,岚图FREE(参数丨图片)正式上市,岚图汽车科技公司CBO雷新表示,“岚图有希望成为从品牌发布到交付最快达成1万辆的新能源品牌。”

从去年7月29日发布品牌战略,到首款量产车上市,岚图只用了一年。作为东风旗下的高端新能源品牌,岚图FREE的正式交付,也意味着岚图开始迈入新的发展征程。

岚图的优势

在雷新看来,“恰逢其时”的含义还包括,此时入局,岚图可少走弯路。毕竟,先进入者试错机会较多,所有先发企业为行业提供了很多经验。

在新能源车市场的快速扩张阶段,雷新表示,新增用户群特征也发生很大变化。“最初接受者约3.5%左右,是尝鲜者;在中间的13%左右,是早期接受者”。尝鲜者更多像极客,推崇新技术、新产品,甚至创始人所带来的IP,乐于尝鲜。

但目前新能源汽车正在进入普通大众化市场,预计今年销量将占乘用车整体销量25%以上,因此,消费者需求也将随之发生变化。

“我们需要在智能化、网联化、电池性能等方面做得完美,特别是高端车、豪华车,在这些方面要做到缺一不可。”

为此,岚图推出ESSA原生电动平台,提供增程+纯电两种方案,以先进增程电动科技解决充电焦虑,同时在内外饰设计等感官层面做得更豪华,以满足岚图FREE用户更综合、更严格的需求,打造差异化竞争优势。

“自动驾驶是网联化的重要表现,最大价值是让用户从开车这种繁琐的操作中解放出来,让用户的生命得到延长。岚图会更多地从用户角度出发进行交流,为满足用户需求做更深的工作。”

打造全新生活方式

“新能源车主对车企有相应的期待,不仅希望有优质产品和先进技术,还希望车企最终带来一种全新生活方式,岚图有足够底气提供。”

作为央企首家创建直营渠道模式的企业,岚图定位为零焦虑高端智慧电动品牌,首款量产车岚图FREE则定位为“性能级智能电动SUV”,百公里加速4.5秒,搭载一体式可升降三联屏、主动夜视系统等智能装备。

在岚图看来,中国汽车工业的发展,离不开消费者的成长。目前新能源车主对车、对技术、对未来的出行生活方式,都有了更高的追求和思考。

“岚图采用直营模式直达用户,以及通过APP线上与用户直联,希望能更好地满足用户需求”,谈及岚图的新商业模式,雷新提到,“在产品开发时,岚图也邀请更多用户参与进来,提供良好建议。”

在新零售模式下,围绕客户需求,岚图希望为用户提供最直接的、统一且高质量的服务,而需求范围不仅限于围绕车,还包括与用车相关的其他内容。“用户在‘岚图汽车’官方APP上一键下单后,可以看到整车从订单生成、匹配、生产制造、物流、交付的全过程信息,随时追踪,自在掌控。”

“直营模式核心在于如何与用户直联”

雷新坦言,做用户企业的理念很容易被接受,但是要实际做到很难。

岚图在线上构建了APP和小程序,线下建立了旗舰店、岚图空间、交付服务中心、全功能用户中心4种不同形态的门店,并且构建了一支产品专家团队MATE在全国的直营店端倾听用户的声音。“对直营模式而言,最核心的工作是如何与用户直联,包括了解用户偏好、车辆使用数据等。”

6月19日,岚图FREE开启大定之外,岚图全国首家旗舰店以及6家岚图空间也在同一天开业。根据规划,2021年年底,岚图将在全国建立50家直营销售渠道。

“现在4S店建店慢慢转向城郊,不方便用户看车、购车,在高端商超开设城市空间,可以接近用户的生活半径、生活圈子,不用专门去跑城郊。比如上海月亮湾岚图空间就是在社区,在用户的家门口。”

雷新提到,选择直营渠道的地理位置,需要充分洞察消费者需求。一般考虑三个核心标准要素:一是离家比较近,二是平常休闲娱乐,关注用户经常去的商圈,三是离用户的工作地点相对比较近。当然,还要考量商场本身的品位调性,要和岚图品牌调性相对吻合。

与传统4S店相比,车企采用直营模式已经与此前销售模式有了根本性改变。“线上了解信息、了解产品,到线下快速体验,让用户与车企像伙伴一样,轻松地交流,大家可以坐着喝咖啡,累了休息看看书。从某种意义上讲,已经变成一种生活方式,而不是像以前那样简单完成一项购买动作。”

对于如何让用户形成强黏性的问题,雷新表示,“既能在线上对用户需求和服务给出最快捷反馈,同时也可在线下实现链接,构建与用户的伙伴关系,这就是岚图汽车未来整个营销体系的出发点和总体构架。”

新能源汽车已经进入快速发展通道,“但现阶段,发展高端新能源汽车还要做更多的市场沟通和传播,让更多消费者特别是已经非常习惯燃油车的这部分用户,对新能源车有更深的认识,有更多的信心。”

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