或国产?宝马iX1正式下线

2023-03-07 57713阅读
或国产?宝马iX1正式下线

据报道,宝马全新紧凑型纯电SUV“宝马iX1”已在德国雷根斯堡工厂(Regensburg Plant)正式下线,新车将与配备汽油、柴油发动机以及插电式混合动力车型一起生产,另外,新车配套的高压电池也在该工厂投产,意味宝马在德国的所有工厂均能生产制造电动汽车,宝马负责生产的董事会成员Milan表示,到2024年宝马德国工厂生产的三分之一车型将淘汰内燃机,之后传统燃油车的生产会转移至宝马英国和奥地利工厂。

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iX1是继iX3和iX之后推出的第三款纯电动SAV车型,也是继iX之后第二款四驱纯电动SAV车型。新车将提供多种外观设计选择,不过综合来看,新车除了蓝色新能源标志外,外观设计基本与全新一代的宝马X1保持一致但在细节上有所区别,如新车多处添加了蓝色装饰元素,除此之外,新车充电口位于右后翼子板上替代了燃油车加油口位置,明显区别于全新一代宝马X1。

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具体来看,新车采用宝马最新设计语言,前脸是尺寸巨大的双肾式进气格栅,中网内部采用直瀑式镀铬饰条,外围同样用银色镀铬饰条装饰,两侧搭配造型狭长的分体式的LED大灯,整体十分时尚。新车下包围则是三段式设计,中间是大尺寸下进气口设计,下方为银色饰条,两侧配备小尺寸导流槽同时使用蓝色饰条增强辨识度。车身侧面,新车线条流畅,轮眉采用熏黑式处理,侧裙同样带有蓝色元素,配备大尺寸多辐式铝合金轮毂,整体运动气息十足。车尾方面,新车车顶采用小尺寸扰流板,两侧是黑色护板,尾灯采用双色设计,下方为贯穿式的尾部线条,拉伸新车的视觉效果,下包围两侧依然带有L型的蓝色装饰条,进一步提高辨识度。

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内饰部分,新车配置10.25英寸全液晶仪表盘和10.7英寸中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计,并内置宝马最新的iDrive 8车机系,空调出风口设计也比较独特,原来在X1上的空调区域的实体按键也被大大缩减,新车还配备拨杆式的电子换挡机构。

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动力方面,新车xDrive30车型搭载前后双电机动力总成,最大功率313马力,最大扭矩493牛·米,配合四驱系统。另外,新车还配备64.7kWh的电池组,续航里程为410-435公里左右。报道称,宝马将于2023年推出单电机iX1车型,该车将采用前轮驱动,功率更小,性价比更高。

至于新车售价方面,作为参考,目前在售的宝马X1售价区间为27.98万-33.98万元;宝马X3售价区间为39.28-47.98万元;宝马iX3售价区间为39.99-43.99万元。据宝马官网显示,目前宝马在中国市场共有iX、iX3、i4、i3四款纯电动产品,但尚未有20万元级别的纯电动车型,参考宝马X3和宝马iX3的售价,预计国产iX1售价或在29万元左右。

宝马X1是宝马旗下一款紧凑型SUV车型,第一代宝马X1于2009年问世,2012年由华晨宝马引入实现本土化生产。2016年5月全新国产宝马X1上市,该车在车身尺寸上进行了加长,比海外版车型长了110mm,轴距为2780mm,共推出6款车型,售价28.6-43.9万元。目前在售车型为2022款宝马X1,2022款宝马X1于2022年1月上市,该车共推出4款车型,售价区间为27.98万-33.98万元,动力方面,新车依旧搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为103kW和141kW。传动系统方面,两驱车型匹配7速双离合变速箱,四驱车型则匹配8速手自一体变速箱。

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作为宝马品牌入门级SUV,宝马X1是宝马重要的销量来源。数据显示,自2009年宝马X1上市后,全球累计销量已超190万辆,其中,2021年宝马X1累计销量为93030辆。另据新车交强险数据显示,2022年1-9月,宝马X1累计销量同比下滑18.89%至60515辆。目前第三代国产全新一代长轴宝马X1(U12)谍照已多次曝光,该车正处于研发测试阶段,预计将于明年3月在宝马集团沈阳铁西工厂投产,按照此前宝马官方的产品推出规划,宝马X1推出后也将推出纯电动iX1,本次宝马iX1在德国雷根斯堡工厂下线,意味国产版iX1或也会在不久之后推出,不过截至目前暂不清楚iX1引入国内市场的详细时间点。

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