这年头还拿5系说“豪华感”， 是不是对”豪华”有什么误会

蔚来ET7可以说定义了新时代的豪华感。比如在座舱及内饰设计上，ET7 的环抱式座舱，未来科技与简约前卫风格的和谐统一，简约舒适的座椅、环抱式扶手、飞航头枕、前后排静音玻璃、前后排座椅加热、通风、按摩和创新的后排Air Cushion 背部舒缓系统等越级配备，全系标配，让每一位乘客都能舒享旅程。

内饰方面，ET7的悬浮式屏幕设计，拼色双辐方向盘，搭配隐藏式智能出风口，前后排均采用隐藏式智能出风口，根据场景精准控制风向和风量，确保体感舒适。而智能香氛与空气净化系统，让车内环境清新自然。还有环绕式光瀑氛围灯，256种颜色可根据你的喜好和场景智能调节，营造出专属氛围。

反观5系，虽然新款据说是采用了最新的座舱设计语言，但熟悉宝马的朋友一眼就能看出来，新车的内饰可以看作是缩小版的7系，换汤不换药。另外，大幅缩减的实体按键、触控式空调控制、以及略显呆板的车机系统，和ET7的科技感相比，颇有些相形见绌的感觉。

智能化方面就更没得比了。ET7搭载基于强大的芯片算力和33颗高性能感知硬件，带来的是实实在在的智能辅助驾驶体验。NOMI语音助手，集成语音交互系统和智能情感引擎，不断学习、不断成长，提供更为高效的驾驶协助。第二代数字座舱，12.8英寸 AMOLED 中控屏、10.2 英寸 HDR 数字仪表、后排 6.6 英寸 HDR 多功能控制屏、HUD 增强平视显示系统，多屏交互；支持接入蔚来与合作伙伴联合开发的高性能 AR 和 VR 设备，实现车内 AR/VR 全景沉浸体验。而宝马5系在智能化方面，似乎还停留在几年前，和ET7相比简直不是一个时代的产物。