没买车的有福了,宝骏云朵9.58-12.38万惊喜上市

2023-08-11 67525阅读

(宝骏云朵)

(比亚迪海豚)

宝骏云朵的售价并不高,甚至可以说超出了很多人的预期,仅卖9.58万-12.38万,同级别的比亚迪海豚售价区间也得11.68万-13.68万,这两款车型的价格差距还是比较大的。当然,选车不是只看价格就能做决定的,还得看产品力表现。

(宝骏云朵)

(比亚迪海豚)

先来看车身尺寸,宝骏云朵的车身三围分别为4295/1850/1652mm,轴距为2700mm;比亚迪海豚的轴距也是2700mm,但是车身三围仅为4150/1770/1570mm。

同时,宝骏云朵和比亚迪海豚的乘员空间和轴距比也有不同,分别为84.74%和84.15%,车内空间使用率则分别为67.81%和66.45%。换句话说,宝骏云朵的车内空间更大,在同等体型的成年人坐进车内时,宝骏云朵的乘坐体验相对于比亚迪海豚而言会宽敞一些。

(宝骏云朵)

接着来看两款车型的后排乘坐空间差异,宝骏云朵的后排坐姿高度为339mm,后排头部空间为961mm,后排肩部/臀部空间分别为1425mm和1393mm。比亚迪海豚的后排坐姿高度为330mm,后排头部空间为910mm,后排肩部/臀部空间分别为1360mm和1192mm。在后排需要乘坐3个成年人的时候,宝骏云朵的后排舒适度会高一些,这款车的后排横向空间更大。

除此之外,宝骏云朵的后排座椅还支持135°靠背角度调节,能在乘坐时根据需求调整座椅角度,带来接近半躺的乘坐体验,久坐也不累。反观比亚迪海豚,这款车的后排座椅并不支持靠背角度调节。

宝骏云朵和比亚迪海豚的智能表现也有差距,宝骏云朵座舱内配备15.6英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表盘,车内配备车规级联发科MT8666芯片和Ling OS 2.0系统。比亚迪海豚座舱内配备12.8英寸中控屏+5英寸液晶仪表盘,座舱芯片为消费级高通骁龙660,车机系统则为DiLink。

从芯片的角度来看,宝骏云朵其实占有优势,一来车规级>消费级,二来联发科MT8666芯片拥有8核算力,最高主频达2.0GHZ,在同级车中性能处于领先水平。

(宝骏云朵)

Ling OS 2.0系统和DiLink OS的主菜单都比较简洁易懂,能看到各种功能按键的图标,学习成本并不高昂。不过Ling OS 2.0系统的主菜单采用L型18项极简交互设计,主菜单的左侧和下方设计了18个功能按键,方便调节座舱内的各种功能,同时主菜单的界面布局可以自定义,比亚迪海豚则采用比较常规的桌面设计,也不支持自定义桌面。

除此之外,Ling OS 2.0系统还提供DiLink OS没有的双定位导航系统、语音鼠标、声音复刻等功能。

另外,宝骏云朵的460灵犀版也在上市发布会中开启了盲订,并将不久正式上市交付。460灵犀版的最大特点便是搭载了宝骏与大疆联合打造的灵犀智驾2.0系统,具备0-130km/h全速域智能行车辅助、跨层记忆泊车、循迹倒车,这些功能通常在30万以上的新势力车型上更常见,像比亚迪海豚就没有提供这些功能。

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