元Plus EV与ID.4 CROZZ，谁才是不可错过的

随着新能源补贴政策的延续，特别是在双限城市生活的小伙伴们，总会在私信中提问15万预算，想买混动车型，还得要长续航空间大，除了元Plus EV之外，还有什么车型可以选择。我觉得ID.4 CROZZ就是个不错的选择，至于两者之间谁能更胜一筹呢？两款车都非常的优秀，但如果说非要选择车型，那笔者觉得一汽-大众ID.4 CROZZ才是明智之选。它作为MEB专属纯电平台首款A+级SUV，自公布之日起就吸引了00后的关注，近期一汽-大众更是推出了8月大促活动，也让其成为当之无愧的“爆款”车型。

外观对比：各有特色

到了今年，新能源产品的设计可以说是五花八门，也是各入各的眼，对于年轻人来说，颜值可以“一击毙命”，因此，外观好不好看直接决定了消费者是否愿意往下了解。虽说元Plus EV和ID.4 CROZZ这两款车的外观是仁者见仁智者见智，但因为风格的差异性，还是有必要比较一番。首先是元Plus EV，作为比亚迪首款“战略出海”的全球化纯电车，元Plus EV采用dragonface3.0家族设计语言，龙须造型、元力觉醒发光字标、风之翼运动轮毂等配置，做工很棒，造型抢眼。飞跃的腰线加之体现运动感与体量感的溜背造型，展现出品牌的龙颜之美，整体看上去非常的动感和年轻化。再看ID.4 CROZZ，其外型设计方面采用全新的风塑造型，整体风格以人为本，友好，尤其是上下两种格栅的前脸，让它看上去刚柔并济自然友好，风塑的造型很符合当下年轻人喜爱的艺术感。

内饰对比：不相上下

当然，00后买车肯定是从多维度去考虑，如果只是看外表那就显得有点片面了。内饰和配置才是他们衡量一辆车好坏的关键，内饰方面，元Plus EV有一体式运动座椅兼顾安全性与舒适性；空调出风口、跑步机式中央扶手台、琴弦式门板装饰件等都是精心设计的。而看ID.4 CROZZ内饰则是轻盈流畅，给人的感受非常的简约且自由，让人不惊感叹一汽-大众无愧是高端品牌。此外，元Plus EV还配置有倒车车侧预警系统、自动泊车入位、电池预加热、内置行车记录仪以及5个摄像头、12个超声雷达和3个mm波雷，以上这些ID.4 CROZZ都有具备。可以说都能俘获年轻人。

动力对比：ID.4更澎湃

除了外观、内饰的各有特点，三电系统的性能客观地决定了一辆纯电动车型的最核心价值。诞生于e平台30的元Plus EV搭载全球首款八合一电动力总成，宽温域高效热泵系统，为元Plus EV带来高功率密度、高效率的动力表现。150千瓦、310牛米的超强动力，可以媲美2.0T发动机，元Plus EV百公里加速仅需7.3秒。操控，就是动力、底盘这两部分。其次元Plus EV前悬架采用麦弗逊式独立悬架后悬架采用了同级少有的多连杆独立悬架驾控反应快且舒适。加上BoschCST舒适制动功能完美平衡运动性能与舒适性能，优化了加速、减速、停车的平顺性。而ID.4 CROZZ匹配前后双电机驱动系统，最大功率230千瓦，最大扭矩460牛米，0-50公里加速2.6秒，就数据来看都要强于元Plus EV。