中型SUV的价格屠夫,15万落地+后置后驱

2023-08-16 阅读

奇瑞 eQ7

预售价:14.39-16.39万元

外观方面,此次推出的奇瑞eQ7与此前的大蚂蚁车型有着十分大的设计差异,毕竟大蚂蚁的造型一直在被吐槽。如同时下流行的新能源纯电SUV车型,简洁仍是奇瑞eQ7的主打风格。前脸部分采用封闭式格栅设计,格栅两侧搭配有分体式大灯设计和凌厉的线条,车身侧面,符合年轻人的审美,逐渐上扬的车身腰线也营造了一种蓄势待发之感。车尾使用了贯穿式设计的尾灯组,两侧还集成了点阵式分布的灯带,配合上富有层次感的下包围和较为硬派的轮拱,使其看上去非常硬派且富有力量感。

内饰上,造型简洁,采用 24.6 英寸的双联屏设计,自带 540° 透明底盘和高清全景,中控台处贯穿式配备镀铬饰条,下方还有氛围灯;后排放倒后可以创造一个长 1865mm、宽 1365mm 的纯平空间;配备了全新一代智能驾驶系统,实现 20 + 项辅助驾驶功能,提供 14 项主动安全功能。

动力方面,搭载的是后置单电机,最大功率155kW,峰值扭矩285N·m。电池方面搭配66kWh磷酸铁锂电池组,CLTC工况下续航里程为512公里。官方零百加速成绩为8秒,百公里耗电量14.8kWh/100km。此外,该车型还提供了4种驾驶模式、3种转向模式和2种制动模式。

在eQ7所处细分市场内,像零跑、深蓝等都已经深入布局,整体上,新能源产品都已经出现产能过剩的情况,而与竞争对手相比,铝基轻量化平台是其最大亮点,但市场知名度是eQ7的一大薄弱点,仍然制约eQ7。不过,eQ7的价格到了15万以内,这才是它最大的竞争力,毕竟同价位国产大厂的纯电中型SUV基本上找不出第二家,你看好它的前景吗?

深蓝 S7

指导价:14.99-20.29万元

深蓝S7在硬朗的同时又极具运动感。车头采用的是封闭式设计,线条锐利、棱角分明,给人感觉很有攻击性。侧面采用了偏轿跑风格的设计,整体比较宽体低趴,运动感很强。车尾设计得比较收敛,也是标准的家族式设计,整体没有其它SUV的臃肿样子,无论从哪个角度看它都是一种蓄势待发的姿态。贯穿式的尾灯非常惹眼,点亮后有不错的视觉效果与辨识度。

简约风显然是深蓝S7内饰的设计基调,尽管整体造型略显平淡,但通过鲜艳的配色以及相对还不错的材质用料,还是蛮符合该价位应有的水准。可以左右偏转的15.6英寸向日葵屏,以及可自动扫风的隐藏式空调出风口,都能彰显出这款车贴心的一面。配置功能部分,有主副驾座椅电动调节、智能全景影像、透明底盘、高通8155芯片车机系统、AR−HUD全息式增强现实系统、全座舱智能情景模式、V2L外放电功能、V2V快放电功能、带四音区声源定位的智能语音助手等,

深蓝S7基于长安EPA1平台打造,提供了增程和纯电两种动力系统。增程版车型的最长纯电续航能达到200km,而纯电版车型的最长续航能达到了620km,在20万级这个价位段的车型中竞争力十足。

不到15万元,全软包裹内饰、行业首发双零重力按摩座椅、副驾区域12.3英寸超感智慧屏等,使得深蓝S7有着超越20万价位的用车体验,给予了用户最大的诚意。并且极大的拉低了同级别车型的入门门槛,而它也不仅仅只有性价比这一大杀手锏。

中型SUV的价格屠夫,15万落地+后置后驱

零跑 C11

指导价:14.98-23.98万元

零跑C11分为增程与纯电,它们的外观方面有多处不同,尤其是前脸造型部分。因为增程发动机的存在,零跑C11增程必须采用足量的进气口设计。可以看到,它的前脸上方是开孔比较密集的中网,为其增添了几分时尚气质。从侧面来看拥有SUV“百搭百灵”的悬浮式车顶,并且配置了隐藏式门把手,线条圆润、厚实,不追求张牙舞爪,是耐看的类型。从尾部来看的话,层次感十足的布局再加上贯穿式尾灯组,都能够带来不错的年轻时尚感,而且灯腔内部的灯带布局也非常细腻,在点亮之后能够带来较强的现代科技感。

来到车内之后,比较震惊的就是面前这块全系标配的三联屏设计,相比之下你会发现零跑C11的三联屏并不是采用了水平线的布局,而这种此起彼伏的设计更是让该车的前排看起来显得更加个性时尚。这台车的中控台三联屏分别为10.25英寸仪表盘、12.8英寸中控触摸屏和10.25英寸副驾娱乐屏,通过7nm制程高通骁龙SA8155P芯片的运算执行座舱数字化服务。

动力方面,增程式车型采用了1.2T的涡轮引擎,配备的是200kW的电机,最大扭矩有360N·m,可提供272Ps的马力,综合续航则高达1024km,基本可以做到一周一充,即便是入门版纯电续航也有180km。作为后驱车,电机放置在后面,电机功率为200KW,最大扭矩360N.m,这个数据和一般的2.0T涡轮引擎差不多,采用电动车单速变速箱,官方零百加速7.9秒。电池为三元锂电池,快充0.67小时,慢充6.5小时,纯电续航里程510KM。

在深蓝S7出现之前,15万的价位区间还有另外一位新能源中型SUV,它便是零跑C11,得益于零跑品牌并没有像其它造车新势力那样主打中高端市场,所以旗下的车型基本都以性价比而著称,而且品牌的路线就是增程、纯电双线并行。不过,就参数而言可以称得上是六边形选手,你会因此而考虑它吗?

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