46.8万起,坦克700 Hi4-T家族开启预售

2024-02-11 阅读

技术旗舰才是真旗舰:技术突破引领民族自信

坦克700 Hi4-T搭载3.0T Hi4-T技术架构,以国内独一无二,全球至臻稀缺的大排量混动总成,真正做到填补行业空白,其综合功率385kW,综合扭矩800N·m,可提供5秒级零百加速体验,全面超越海外竞品,站稳金字塔顶峰的同时,更是引领全球范围内混动技术全新赛道。

作为自主品牌唯一搭载电子可断开式稳定杆的车型,坦克700 Hi4-T可通过电液系统实现稳定杆分离/连接,快速完成左右车轮解耦/连接,极限越野情况下,可增加60mm悬架反跳行程,进而增加车轮与地面的接触面积,从容通过绝大部分越野困境。同时,随着车速升高,稳定杆自动连接,减小车辆过弯时的侧倾角度,强化行驶稳定性。

此外,坦克700 Hi4-T还搭载了百万级主动悬挂,通过空气弹簧与CDC电磁减振器的组合,达到车身高度可调,悬架软硬可调,无论在柏油公路或非铺装路面上行驶,都能享受如云端般的舒适乘坐体验。

超越想象的奢享体验:豪华永无止境

内饰用料方面,坦克700 Hi4-T也独具匠心,NAPPA皮、超纤皮、仿麂皮、真铝饰板等多种高奢材料的使用,打造出极致豪华的内饰触感体验,如置身奢华宫殿一般,触手可及之处质感柔软,手感温暖。

而坦克700 Hi4-T所首创超广角纤云床椅,通过电动调节可实现141°靠背放倒,更适合人体黄金休息角度,搭配145mm超厚座椅软垫,座椅加热、座椅按摩、十点式气袋按摩功能,带来云端之上的轻盈舒适。

此外,坦克700 Hi4-T搭载全速域静音工程,百余处NVH特殊处理,对关键部件的毫米级设计优化,带来超低噪声源表现,全速域车内隔音表现均优于同级车型。乘坐车内如身处世外奇境,完美将乘客与嘈杂环境相互隔绝。

全方位全能越野猛兽:从容抵达任何角落

坦克品牌的越野性能首屈一指,坦克700 Hi4-T更是达到越野新高度。坦克700 Hi4-T搭载大排量插混动力的同时,保留机械四驱和三把锁在内的非解耦四驱结构,配合全系标配的MLock机械锁止,可将前、后桥扭矩保持 50:50 分配,为用户提供更完整的动力输出以及更加优秀的脱困能力,即使仅有单轮有附着力,也能输出整车100%扭矩,帮助车辆脱困。

得益于坦克品牌专业技术标定团队,坦克700 Hi4-T可提供12种驾驶/全地形模式选择,覆盖全球38种越野工况,不论是资深老炮还是越野小白都能轻松找到适合自己的驾驶/全地形模式,快速熟悉车辆,勇闯无人之境。

从容霸气,磅礴气场:以视觉压迫感彰显王者气概

坦克700 Hi4-T整车尺寸为5090*2061*1952mm,轴距更是达3000mm,其气吞山河的霸气造型,更是以巍峨之势打造全球越野车新图腾。高度原创的极境野奢设计美学,以山河为笔,极境自然,以气吞山河之势勾勒车身线条,饱满强劲的造型,让群山般的壮阔感不彰自显。而车身更是借鉴大自然的鬼斧神工,将越野车的坚固纯粹雕饰成野奢艺术品,立体尾灯如薄刀山峰犀利,车身腰线如平原线磅礴,车身型面又如纵横山脉巍峨。车头点缀的布罗莫火山之眼大灯,全球首个旋转开合式遮挡叶片,搭配260颗LED灯珠,每一次点亮,如同千万火焰粒从山底迸发,营造机械与科技的碰撞之美。

结语

一直以来,坦克品牌始终坚守高端技术的执着,从对国内越野市场的激活,到越野新能源领军,再到大排量混动技术标杆,坦克一直以技术向上引领品牌向上。坦克700Hi4-T预售开启,正式拉开中国越野高端化的序幕,用技术底气建立民族自信力,实现中国汽车技术的“直线超车”,以国之重器工业向上提升民族自豪力量。

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