座椅通风+四连杆独立后悬,海豚荣耀版再搅江湖

2024-03-09 阅读

刚刚过去的2023年,比亚迪全年销量达到302.44万辆,同比增长62.3%,分别取得国内车企销量、品牌销量、全球新能源车市场销量以及中国大汽车企业四个方面均获得“第一”。

而在秦汉唐宋相继推出荣耀版之后,比亚迪海洋系列也相继推出各自的荣耀版车型。基于坚实技术基础和独特造型设计,比亚迪海洋网中的海豚以萌动、聪慧、治愈和靠谱的精品形象,全面刷新用户对A0级轿车的认知,收获超60万用户的青睐。随着用户群体不断扩大,人们对海豚的需求也更加多样化。

 

 

2月23日,“纯电新物种”比亚迪海豚荣耀版正式上市,官方指导价格为9.98万元~12.98万元。相较于此前老款的11.68万元至13.98万元,价格有明显的调降,同时新车在配置方面也进行了升级。总体来说,海豚荣耀版增配减价,通过1项性能提升、3项设计进阶、6项配置升级和新增302KM活力版,实现综合实力的全维进阶,全面满足用户的出行需求。

 

与此同时,为了促进市场终端,自2月24日起,通过比亚迪海洋APP或小程序下订的用户,更可享包括金融服务、置换补贴、网络流量等在内的多重超值礼遇。

 

外观方面,海豚荣耀版前脸秉承“海洋美学”的理念,封闭式进气格栅以黑色装饰板进行装点,与两侧LED大灯组融为一体,下方导流槽与保险杠部位的进气口相互呼应。此外,车身提供多种颜色的前后保险杠和车顶套件选择,使整车呈现出饱满且精致的外观。

 

新车在侧面还增加了更为丰富的色彩选择,增加了“亚特兰蒂斯灰”与“热浪绯红”两款纯色车身,并结合六种纯色及两种双色组合,以满足消费者对个性化的追求。

 

除此之外,荣耀版车型相比自由版与时尚版,将16英寸轮毂升级为五孔花鳍轮毂,使整车展现出更为时尚动感的气质。尾部方面,尾部的设计与现款车型保持一致,贯穿式的尾灯设计辨识度比较高,与前灯相呼应,从视觉上拉伸了尾部的横向宽度。

 

尺寸方面,比亚迪海豚荣耀版长宽高尺寸分别为4125/1770/1570mm,轴距为2700mm,整体与现款保持一致。

 

内饰方面,新车整体的中控布局和现款保持一致,中控台依旧使用了对称式设计,仪表盘采用5英寸全液晶造型,看上去非常简洁,全新造型的三辐式多功能方向盘,以及12.8英寸悬浮式中控,看起来非常灵动。位于中控屏幕下方设计有滚轮式和按键式操作键,甚至包含了换挡机构也出现在这里,这一设计相比传统换挡杆占用空间更少,并且更利于用户盲操作。

 

除此之外,新车在储物空间上也给出了较为丰富的设计,前排中央扶手采用镂空式造型,从而将传统隐藏式中央储物,以开放式呈现空间集成在下放,从而更便于收纳更大的私人物品。

 

值得一提的是,海豚的座椅采用了一体式设计,造型更加时尚。

 

配置方面,新车还会搭配后排隐私玻璃、前排50瓦手机充电、前排座椅通风/加热以及后备厢隔层等,进一步提升车辆的科技氛围和实用性。

 

在舒适性方面海豚荣耀版升级为麦弗逊式前悬架,后悬架升级为四连杆独立结构,而同级竞品多为扭梁式非独立悬架,不管是驾乘表现还是舒适感都较现款车型有着的质的提升。

 

动力方面,新车预计和现款保持一致,作为参考现款海豚分别搭载最大功率分为70千瓦和130千瓦两种前置单电机,对应峰值扭矩分别为180牛·米和290牛·米。电池方面,现款海豚全系搭载容量为44.9千瓦时的磷酸铁锂刀片电池,CLTC工况续航里程根据动力不同分为420公里和401公里两种。

写在最后

比亚迪海豚之所以能在小型车市场混的风生水起,源于其均衡的产品力,无论是外观、智能配置、驾乘感受还是空间,你几乎挑不出什么缺点,续航能力也很拿的出手。荣耀版在此基础上,进一步降低价格,升级座椅通风和四连杆独立后悬架,消费者能看到实实在在的升级,相信这款车的销量会持续走高。

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