满电都能跑400km+,缤果/海鸥/几何E选谁更好?

2024-03-15 103067阅读

作为五门纯电车市场的“三座大山”,这三款车型在设计上都算是比较用心的了,但完全以家庭用车或是年轻人选车的角度来看,几何E虽然是SUV,但也因为SUV身份而在设计上束缚了手脚,除了灯组设计外,其余设计都显得比较传统,辨识度会稍低一些。

缤果与海鸥就不一样了,两款车都堪称同级标杆,海鸥主打的低趴个性虽然会稍稍以牺牲内部空间、底盘离地为代价,但略带尖锐的车头结构确实能更好地吸引年轻用户。而缤果这边则不同,整体呈现出来的复古风格甚至有种欧洲高级小车的精致感,而且它还提供了三者最多的涂装方案,其中,410km续航版本更增加了四种年轻时尚的撞色涂装,除了年轻用户之外,不同年龄段的家庭用户的多样视觉诉求都能够一并得到满足。

此外,在细节上我们发现,缤果410km与海鸥一样,都在LED远近光灯之外提供了LED日行灯,点亮效果更加高级些,而且缤果410km还在增配中得到了与海鸥一样的自动大灯功能,出入隧道、地下停车场等场景都能更快捷的完成安全照明切换。关于车外配置,缤果410km还增配了自动雨刮来应对突发的降雨或是突遇的洒水车,让行车多一份安全守护。

但对于这类瞄准城市通勤、家庭出行的五门纯电车来说,有两个素质是必须具备的,一个是空间、一个是续航。在这空间方面,光看尺寸其实我们就能排出个1、2、3,比起车身长但轴距短的几何E(4006mm/2485mm)、轴距够但长度欠佳的海鸥(3780mm/2500mm),缤果不光拥有三者中最长的轴距(2560mm),在拥有3950mm车长的同时,车高也是三者中最挺拔的(1580mm),合理的车身构造让其在空间能力上格外突出。

特别是在后备厢方面,缤果拥有专门打造的下沉式结构,能通过隔板实现上下分层置物、通过定制或自制框架实现分区分类储物,除了放得多之外,分区储物更安全、分类拿取更方便。

而在续航方面,三款车的顶配倒是都支持快充技术,也都有超过400km的纯电续航里程,但缤果410km不光比海鸥、海鸥分别长了5km、9km,还以8.88万元的价格成为了三者中最便宜的,而且缤果最近还推出诚意价,8.38万就可拿下顶配,更加划算。

最后我们来看三款车尚未提供的功能配置,三款车都通过搭载触控液晶屏获得了智能互联功能,其中,缤果与几何E都可以获得两块10.25英寸全液晶来组件双联贯穿屏,但只有缤果410km能够以标配呈现,几何E还需要进行选装。此外,缤果与海鸥分别搭载的Ling OS、DiLink也能实现更出色且多样的智能语音交互,其中,缤果更有3D渲染虚拟交互形象来完成一系列智能交互,并在行车途中带来多一种情感交互与趣味支持。

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