瑶光C-DM的电池技术突破极寒与酷暑,引领未来汽车发展!

2024-03-17 阅读

随着瑶光C-DM的上市,许许多多潜在客户们在其与领克08EM-P这一另一款混合动力车型之间犹豫不决。因此,我们将从新能源汽车的核心——电池技术角度,进行一次深入的比较分析,帮助客户们更好的了解这两款车的特点。

瑶光C-DM诞生于专为高端混动车型设计的M3X超混平台。该平台整合了“技术奇瑞”、“瑶光2025”科技战略下的最新成果,面向全球市场,兼具高端定位和全球化视野。在设计初期,平台就充分考虑了整个电气系统的需求。

相比之下,领克08 EM-P是基于原有CMA燃油车平台的改进版。然而,依靠传统发动机修补来实施混合动力的做法已经落伍,而原生混动平台才是推动混合动力技术进步的关键。在这方面,瑶光C-DM搭载的M3X超混平台相较于领克08 EM-P的CMA Evo平台,具有更强的兼容性、灵活性和未来发展潜力。

瑶光C-DM的C-DM超级混动电池系统不仅技术先进,而且非常安全。在发布前的实验中,它经受了高速底盘撞击测试,即使在极端条件下也无泄漏、无冒烟、无浸水,证明了其媲美豪华车的安全标准。

这种卓越的电池安全性能得益于M3P高安全电芯和“C-DM超级混动-守护者电池安全系统”的应用,使得电池包的防水性能达到国家标准的96倍,整车防水性能达到国家标准的3倍,抗撞性能达到国家标准的50倍。此外,宁德时代的CTP技术和侧向车身安全防护梁进一步增强了行车安全。

特别值得一提的是,宁德时代M3P高安全电池使用了磷酸锰铁锂材料,这种材料的电池不仅能量密度高、安全稳定,还非常环保。与领克08 EM-P使用的磷酸铁锂+三元锂电池相比,它在绿色环保方面具有明显优势。

瑶光C-DM的电池总电量为35.43kWh,快充时间为20分钟(电量30%-80%),而领克08EM-P的电池总电量仅为21.2kWh,快充时间需28.2分钟。不论是电池总电量还是充电速度,瑶光C-DM都显示出其优越性。

考虑到我国幅员辽阔,气候多样,瑶光C-DM的电池系统经过严格的环境测试,能在-35℃至60℃的温度范围内正常工作,无论是在寒冷的北方还是在炎热的南方,都能保证车辆的正常使用。

对于户外爱好者来说呢,瑶光C-DM的6.7KW大功率外放电功能无疑是一大亮点。在2月26日的瑶光C-DM直播预售会上,全网观众共同见证首次行业6.7KW大功率外放电挑战,同时满足烤箱、电磁炉、蒸箱、料理机、电烤炉5大电器5小时不间断工作,一杯咖啡、一串烧烤、一首音乐,邀上两家人的户外生活乐趣,充足电能赢得好评如潮。领克08EM-P只有3.3kW外放电,无法满足大功率外放电。

建议有兴趣的朋友预约线下到店试驾,沉浸式体验实车。

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