全系标配2.0T+10AT,凯迪拉克CT5值得选购吗?了解一下

2024-04-18 112237阅读

凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)作为一款豪华中型轿车,定价区间介于28.97万元至36.17万元。该车系统一配置了2.0T涡轮增压发动机与10速自动变速箱。市场上所有车型普遍享受约七万元的促销折扣,使得入门级车型的价格降至大约21万元。

今天,以凯迪拉克CT5 2024款 28T 铂金型为例,该车的官方指导价为34.17万元,经过优惠后的裸车价格约为27万元。

外观方面,该车型采用的黑色蜂窝进气格栅,呈现出与凯迪拉克“V”系列相似的视觉印象,而侧面的黑色装饰元素则进一步强化了车辆低矮和宽阔的外观。

CT5所特有的类似獠牙的灯组设计继承了凯迪拉克品牌当前的家族化特征,同时引擎盖上醒目的筋线设计强调了美国产汽车固有的力量感。车侧的设计可视为CT5外观上最具魅力的部分之一,修长的线条配合溜背式轮廓展现了一种不退让的美学理念,尽管这种设计可能对内部空间造成了一定的限制。

凯迪拉克CT5 最低售价:21.47万起 最高降价:7.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.07 懂车实测空间·性能等 车友圈60万 车友热议 二手车12.85万起 | 739 辆

车辆后部设计简洁而精致,小鸭尾的微妙翘起及扁平化的双边共双出排气系统,巧妙地营造了一种运动气息。后尾灯与前大灯组形成设计上的呼应,其多边形设计具有极高的辨识度。倒车灯与后雾灯均位于后保险杠的中心位置。

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在车辆尺寸参数方面,新款车型的体积测量结果为长度4924毫米,宽度1883毫米和高度1445毫米。该车型拥有一个轴距距离为2947毫米,尽管具备这些显著的尺寸规格,但因为其外观设计特征,内部乘坐空间并不如预期的那样宽阔。以我身高179厘米的体验来看,当我坐在前排并将驾驶座位调至最低位置并保持正常坐姿态时,头部空间仅有两指的余量。在不改变前排座椅位置的情况下转移到后排,虽然腿部空间相对充足,但头部与车顶接触,显得较为局促。此外,后排中间的地板部分隆起明显,因此不建议选择中间座位。

关于座椅设计,凯迪拉克CT5的前排座椅呈现出宽敞的美式设计风格,使用真皮材质覆盖,提供了极佳的触觉体验。前排座椅配备了全面的加热、通风和按摩功能。驾驶座和副驾驶座均设有8向电动调节以及4向腰部支撑调节功能,而主驾驶座还额外增设了两组调节功能。

在内饰设计方面,凯迪拉克CT5车型体现了对称性的环绕式设计理念,中央控制台呈现出分层效果,其上部区域广泛运用了高品质皮革与搪塑材质,以实现优越的触感体验。中央控制台表面覆盖的皮质材料质地柔和且手感细腻,而中间装饰板则结合了实木、铝合金和碳纤维等多种元素,彰显材料的多样性与质感。

车门内侧的手部接触区域亦采用了软性材质如皮革或搪塑,确保舒适性和豪华感,这些细节符合该级别汽车的标准配置。功能性方面,中央控制台上的两排实体按钮设计便于常用功能的快速操作,同时,方向盘的设计注重人体工程学,提供四向电动调节及加热功能,增强驾乘舒适度。除了触摸屏操作,车辆还提供了位于挡杆后方的旋钮控制系统,此设计旨在为驾驶者提供直觉式的盲操作能力。然而,该系统的一个局限在于旋钮无法完全涵盖所有车载信息系统的功能。

从动力性能角度看,该车搭载了型号为LSY的2.0T涡轮增压发动机,具备最大功率174千瓦(237马力)和最大扭矩350牛·米,这一动力单元搭配的是10挡手自一体变速箱。该动力组合可助力车辆实现0至100公里/小时加速时间为7.3秒,以及WLTC综合油耗为7.97升每百公里,展现了良好的动力效率平衡。

在底盘技术配置方面,本车型采纳了一种复合式的悬挂系统,即双球节麦弗逊式独立悬挂结合五连杆独立悬挂的结构设计。此外,车辆采用了前置后驱的布局,以优化动力传输效率和操控性能。为了进一步提升驾乘体验与控制精度,该车型配备了先进的电磁感应悬架,具有可变硬度功能,以及可变转向比技术和后桥限滑差速器,这些特性共同增强了车辆的稳定性和操控反应性。

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