新款迈腾就要来了,内外大变样,搭载大疆智驾,还有三块大屏

2024-05-16 74104阅读

随着新能源汽车的普及,其拥有的智能化和科技感的确为用户带来了不一样的用车体验,逐渐的让消费者的购车思维发生了改变,眼光不仅仅是局限在汽车三大件方面,车辆的智能化表现也成为了消费者的衡量元素。这就对传统的油车特别是合资燃油车型产生了不小的冲击力,为了挽回局面,不少合资车型正在做出改变,迈腾(图片|配置|询价)就是其中的一员。

据悉,新款迈腾的外观和内饰都进行了全新升级,并搭载了大疆最新发布的智能驾驶方案,动力方面和现款车型一样,将同时提供1.5T和2.0T两种版本车型。

先来简单看看外观,在车头部分,可以明显看见,传承自大众多年的格栅样式已经有了明显的变化,在格栅内部,只有一条镀铬饰条从中间车标处向两侧延伸,并有一条可发光灯带紧紧与之贴合,与矩阵式大灯内部灯带融为一体,形成了贯穿式效果。另外,在下包围上方,新款迈腾加入了一定的高亮黑色套件来修饰,并且棱角相比现款车型更为突出,整体看起来动感气息更胜。

在车身侧面,和现款车型一样,新款迈腾采取了双腰线设计,并取消了侧裙处贯穿前后车身的镀铬饰条,在C柱区域还有独立的小侧窗设计。尺寸方面,新款车型也进行了升级,长宽高分别达到了4990/1854/1487mm,而现款车型的长宽高分别为4866/1832/1479mm,轴距则保持不变,为2871mm。

同样,在车尾部分,新款迈腾的变化也比较大,新车采用了贯穿式尾灯设计,内部灯组经过一定的黑化处理,中央则是可发光尾标,点亮后辨识度不弱,另外,在尾箱盖上还加入了翘起的鸭尾设计,在下包围上方的反光条同样采取了贯穿式设计,并在四周加入了亮黑色饰件来修饰,排气口则是进行了隐藏处理。

内饰方面,新款迈腾的风格有点大众旗下的ID.系列产品的味道,在方向盘前方是一块10.25英寸的液晶仪表屏,中间是一块15英寸的悬浮式中控屏,副驾驶前方则是供副驾驶乘客娱乐的11.6英寸副驾驶屏,为了保证车机系统的流畅度,新款迈腾还内置了高通的8155芯片。另外,它还取消了传统的换挡方式,改为怀挡式换挡。

智能驾驶方面,新款迈腾将搭载IQ. Pilot智能驾驶辅助系统,据悉,这套系统是针对国内路况开发,具体功能方面,它能够实现自适应巡航、车道保持、车道内避让、拨杆变道、交通标志识别等等,不过在我看来,与主流新能源车型所搭载的智能辅助驾驶系统相比,新款迈腾的表现似乎并没有太大的优势,只不过相比现款迈腾来讲,的确是一个很大的改变。

其他配置方面,我们了解到,新款迈腾的前后排座椅都具备了通风、加热、按摩功能,后排座椅还能支持电动角度调节,另外,哈曼卡顿音响、手机无线充电、全景天窗、老板键等配置也会得到体现。

动力部分,新款迈腾将提供2.0T高功率发动机和1.5T发动机,其中2.0T高功率发动机能输出162kW的最大功率和350N·m的最大扭矩;1.5T发动机能输出118kW的最大功率和250N·m的最大扭矩。传动部分,或许会和现款车型一样,提供7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱两种方案。

总结:从新款迈腾的改变我们不难看出,大众的确是感受到了不小的压力,尽管迈腾3月销量实现了12252辆,但是面对Model 3(14481辆)和帕萨特(19446辆)等车型依旧处于劣势,况且还有极氪ZEEKR 007、智界S7、小米SU7等一众新能源车型抢占市场,由此可见,新款迈腾向年轻化、智能化转变很有必要,并且新车预计在6月份上市,期待它上市后的表现。

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