全面体验70迈A510行车记录仪,方便好用性价比高

2024-05-18 63009阅读

作为一个汽车博主,经常会把行车记录仪的画面当成制作视频的素材,那么录制的视频清晰度高、解析力强,下载视频快捷方便的行车记录仪就非常必要了。前些天我的车安装了最新上市的70迈A510行车记录仪,超500W像素,搭载了索尼IMX675传感器,配上索尼第二代星光夜视,夜拍车牌能力一绝,400多性价比高、综合能力很强。下面把我的使用体验分享给大家。

先看外观:机身设计小巧精致,采用的是小屏幕+实体按键的设计,操作起来简单明了,摄像头可上下转动调整角度,且摄像头与机身成双拼颜色,更显质感。

安装过程:安装非常简单,如果有一定动手能力的朋友完全可以自己安装,因为我选择的是带有4G远程监控功能的,所以需要在车辆保险盒处给4G模块取电,按照说明说指示进行取电,然后将4G模块固定在主驾驶A柱下方的操控台上,在4G模块上接线,给记录仪主机取电,这样记录仪就可以正常工作了,后视摄像头直接插在主机上,把线拉倒后风挡(我的直接粘在后风挡玻璃上了,因为这样走线比较方便)或者牌照灯附近就可以了,后视摄像头无需考虑反正,因为在主机上可以调节后视影像的镜像和翻转。

录制效果:70迈A510采用的是SONY IMX675安防级图像传感器和STARVIS 2第二代星光夜视,应对复杂光线环境或者暗光环境表现不错,分享以下几个场景真实效果。

场景一:白天车辆在光线较强的室外驶入光线较弱的地下停车场。在拍摄的画面来看,记录仪对光线的适应很快,进入地库后,能够在第一时间清晰的看到停放车辆的车牌号码。


场景二:夜间复杂光线路况。在夜间交通信号灯、霓虹灯、路灯、车灯等灯光复杂交错,在拍摄的画面来看,能够清晰的看到前方车辆的车牌号码,证明记录仪的解析力不错,不仅可以从容的应对弱光环境,还可以在复杂灯光环境下记录到清晰的视频画面。

场景三:高速状态下的拍摄效果。下方的截图是高速110km/h的画面,没有卡帧、跳帧或拖影等情况,截取视频中有其他车辆的画面,高速状态下依旧能清晰的看清车牌号码。

以上三个相对复杂的场景,70迈A510都能够比较从容的应对,这对于一款行车记录仪来说已经非常成功了,日常使用非常放心。

智能功能:这款记录仪如果选配4G停车监控的话,可以实现用70迈手机APP远程随时随地查看记录仪画面,这对于我这种老车来讲已经算是非常大的智能提升了,不仅可以做到实时记录,还可以随时随地的查看车辆前后的画面,可玩性很高。

手机APP中还有车辆位置、电子围栏、电瓶监测等功能,可以实时的查看车辆状态,这就让用车又多了一份安心。

就像开头说的那样,作为一个汽车博主,我一是想要它的画面清晰,二是想要它下载视频足够方便,因为很多时候都是手机剪辑,如果没有手机互联功能,下载视频还需要拔出内存卡,用电脑导出,实在是太麻烦。70迈A510可以直接在APP中将录制的视频下载到手机中,视频直接显示录制时间,非常好找,下载视频速度也很快,1分钟的视频十几秒钟就能下载到手机里,非常方便。

最后总结:在目前的交通环境下,行车记录仪是汽车的必需品,重要到还在选车阶段的朋友就应该把行车记录仪买到家,买车后第一时间安装上。记录仪一定要选择一款录制效果好、使用简单方便、大品牌质量稳定的。通过半个月的实际体验,最新上市的70迈A510感觉不错,性价比很高,因为它下载视频方便,后期我会分享一些行车记录仪视角的视频,和大家一起聊聊开车这点事。

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