大众途昂VS丰田汉兰达,大块头之间的较量!

2024-05-15 85923阅读

在30万级合资SUV市场中,上汽大众途昂(图片|配置|询价)和广汽丰田汉兰达(图片|配置|询价)无疑是备受关注的两款重量级SUV,前者凭借德系工艺以及豪华设计跻身于高端市场,而后者则凭借一以贯之的可靠性以及实用性,获得了广大家庭用户的认可。今天我们便准备让这两个大块头较量一番,看看谁才是更有性价比的存在?

四月初,大众途昂再推出众款车型,全系共有7款配置,售价区间24.90~38.90万元。23款丰田汉兰达于去年中旬上市,该车的售价区间则为26.88~34.88万元。

出于公平起见,下面我们将选取售价为27.90万元的2024款大众途昂 380TSI 四驱龙腾版,与售价为27.48万元的丰田汉兰达 2.5L 智能电混双擎两驱精英版 7座进行详细对比分析。话不多说,让我们进入正题。

外观设计

作为大众旗下的旗舰车型,大众途昂的整车造型主打一个大气稳重,其前脸部分以独特的双层进气格栅展现出强烈的力量感,两侧方正的前大灯组与横向格栅融为一体,其中还加入了贯穿左右的LED灯带进行连接。灯光方面使用全LED光源,同时具备自动头灯,前大灯雨雾模式,大灯高度可调等功能。

丰田汉兰达的整车风格以实用为主,经历中期改款的它于前脸部位加入了更多元的元素,与上一代低调沉稳的风格有着明显不同,锐利的线条与增大的进气格栅让该车展现出动感的一面。此外,该车的前大灯组并未采用分体式设计,上扬的线条走势颇为凌厉,灯光方面同样使用LED光源,相比大众途昂多出LED车前雾灯,但缺少前大灯雨雾模式。

大众途昂定位中大型SUV,其具体长宽高分别为5052×1989×1774mm,轴距2980mm。该款车型的车身造型颇为方正,车顶行李架、车窗周围及车门底部均加入了银色饰板装饰,同时贯穿于车身的腰线于轮眉部位高高隆起,配合环绕于车身的黑色护板,体现出满满的肌肉感。

丰田汉兰达定位中型SUV,其具体长宽高分别为4965×1930×1750mm,轴距2850mm,数据全面落后。该款车型的车身造型颇为饱满,流畅顺滑的线条与型面过渡相得益彰,整车毫无臃肿之感,比较可惜的是,其底部所匹配的五幅式银色轮毂略显廉价。

大众途昂车尾部分使用大量平直线条勾勒,中间部位宽幅贯穿式尾灯组件颇为大气,灯腔内设置Y字形灯带,点亮后视觉效果精致。同时该车后包围处还设置有银色护板及双边共双出排气。运动氛围也颇为浓郁。

丰田汉兰达车尾部分的线条运用较为锐利,车顶末端设置有小尺寸扰流板,尾灯组和前大灯一致,采用锐利的造型设计,不过该车后包围区域并未设置外漏式排气,运动感稍差一些。

内饰设计

大众途昂内饰部分重点突出了层次感,在应用品牌最新内饰设计方案之后,整个车内座舱的氛围与标准化的外观设计形成了鲜明对比,整体给人以清爽轻快的印象。其中该车中控台上设置有12英寸悬浮式触控液晶屏以及10.25英寸全液晶仪表盘,中控屏内置MOS智慧车联系统,支持语音识别控制,4G网络,车联网,OTA升级等功能,而且还包含应用商店,拓展能力出色。此外,该车的空调面板采用的是触控按键,观感比较简洁,而且便于日常盲操作。

丰田汉兰达的内饰设计相对而言更加传统,整车延续了丰田品牌一直秉持的实用理念,不对称式的处理让内饰多了一丝活力,不过该车在细节做工及用料上略逊色于大众途昂。值得注意的是,该车的触控液晶屏和液晶仪表盘尺寸分别为8英寸和7英寸,规格上相比大众途昂差了一个等级,而且中控屏仅支持基础的蓝牙车载电话,手机互联映射等功能,智能水平令人着急。

大众途昂车内座椅采用皮质+织物材质混搭包裹,功能方面支持主副驾驶座椅腰部支撑调节,主驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅保持了宽大的造型设计,内部填充物相当厚实,乘坐时具有明显的陷入感。

丰田汉兰达车内座椅采用织物面料包裹。功能方面仅支持基础的手动调节,而且副驾驶座椅还不支持高低调节。该车前排座椅采用了类似于一体式的造型设计,内部填充物软硬程度适中,乘坐舒适性不错。

大众途昂采用2+3+2式7座布局,同时支持2+2+2式6座布局选装。车内后排座椅支持靠背角度调节,后排独立空调属于全系标配,空调控制面板也升级为触控式操作,且提供有普通USB和Type-C接口。

丰田汉兰达实用2+3+2式7座布局,第2排座椅的乘坐空间不错,不过第3排相当局促,而且座椅造型略显单薄,有坐小板凳的感觉。如果没有特殊需求的话,个人还是更加推荐该车的5座版本。

动力系统

大众途昂动力部分搭载2.0T高功率版本发动机,最大输出功率162千瓦,峰值扭矩350牛米,百公里加速成绩8.4秒。传动系统方面,匹配7速湿式双离合变速箱,同时搭载适时四驱系统。

丰田汉兰达采用油电混合动力系统,2.5L发动机的最大输出功率为139千瓦,前置单电机输出功率134千瓦,账面数据还算给力。传动系统方面,配备E-CVT无级变速箱,WLTC百公里综合油耗低至5.82升。

总结

作为当前市场上备受瞩目的大7座SUV,大众途昂和丰田汉兰达的口碑和销量都比较出色。通过以上对比分析可以看出,这两款车型在同价位情况下还是有着一定的差异,其中大众途昂主打豪华大气,整车的做工用料十分到位,而且在空间表现、功能配置等方面更胜一筹。而丰田汉兰达则保持了丰田一贯的实用理念,拥有混合动力系统的它经济性相当出众。从性价比的角度考量,大众途昂明显是更值得入手的那一个。

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