混动超跑时代到来,兰博基尼Revuelto实车图发布

2024-06-04 91021阅读

兰博基尼Revuelto(图片|配置|询价)车型作为新一代大牛采用了混合动力总成,这也是兰博基尼首款混动车型作为如此有象征意义的标杆,采用这样的动力,也确实意味着混动超跑时代的到来。

在外观方面,新车在前脸部分采用了全新的设计,最为醒目的当属三叉状的日行灯带显示出出色的辨识度,而灯组由此演化成了小尺寸的三角形结构深深的嵌入,其中提升了层次感,前保险杠部分则有着三段式的镂空装饰,增强了空气动力学效果。车身侧面,标志性的楔形车身大牛线条没有明显的变化,形成了经典的传承。但在此基础之上,门板处的进气道装饰有着更加犀利的设计,并与B柱后方的导流槽融为一体。

Revuelto 最低售价:629.50万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈6370 车友热议 二手车758.00万起 | 1 辆

大尺寸轮毂等细节也不会缺席,显得更加的前卫。在车尾部分,巨大的V12发动机依旧可以直接展示,而高耸的中置双出排气,体现了大牛车型的传统。尾灯造型简洁分叉造型结构与车头形成对应,后保险杠部分有着夸张的扩散器装饰,配合巨大的主动式尾翼让整个风格形成统一。在内饰部分,新车采用了方块状的中控屏幕,配液晶仪表盘组成的双屏系统,对于这样一款超跑来讲,屏幕永远不是核心的内容,整个内饰其实也并不复杂,主要靠大面积翻毛皮和碳纤维面板装饰来提升战斗感,将一切注意力都集中在驾驶之上。

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方向盘有着翻毛皮和碳纤维拼接,巨大的换挡拨片,时刻刺激驾驶者的运动神经,一体式运动座椅也有着复杂的拼接造型。没有后排座椅,也没有天窗进一步增强了减重方面的表现,当然对于该车来讲最为重要的还是全新的动力,正像前文所述,新车搭载的混动总成,核心依旧是一台6.5升V12自然吸气发动机,本身的最大功率已经达到了820马力,是业界的领先水平,并配备了前后三电机,每个电动机都达到了150马力,当然由于电池放电功率的限制,没有办法同时输出,峰值最大功率仍达到了1020马力。

是有史以来最强的兰博基尼车型,由于配备的电机和电池组重量比上一代Aventador重了200公斤,但由于超强的性能仍然只用2.5秒就可完成百公里加速,依旧是史上最快的兰博基尼车型。作为一款正统的插电混动车型,新车甚至有纯电动模式,虽然只有10公里左右的行驶距离,但对于大牛来讲,发动机完全不启动静谧的行驶方式是一种不可言喻的全新体验。标志性的8速变速箱等元素当然也不会缺席,红线转速9350转,加上可变悬挂系统等元素给予全方位的体验。未来能有怎样的表现,也非常值得期待。

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